Combien coûte un métro ?

Combien coûte un métro : révélation des prix mondiaux des rames de métro et sujets d'actualité

Récemment, les coûts de construction et d'exploitation du métro sont devenus un sujet brûlant, en particulier le prix des rames de métro, qui a suscité de nombreux débats. Cet article combinera le contenu brûlant de l'ensemble du réseau au cours des 10 derniers jours pour mener une analyse structurée des prix des rames de métro, des facteurs d'influence et des tendances du secteur, et joindra un tableau comparatif des prix des rames de métro dans les villes typiques du monde.

1. Données de base sur les prix des rames de métro

2. Trois facteurs majeurs affectant les prix du métro

1.Différences dans les normes techniques: Les trains sans conducteur sont 30 à 50 % plus chers que les trains traditionnels. Par exemple, le prix unitaire des trains sans conducteur sur la Singapore Cross-Island Line atteint 2,8 millions de dollars par train.

2.Effet d’échelle des achats: La Chine contrôle le prix unitaire des voitures de type B à environ 1,2 million de dollars grâce à des achats en gros, tandis que l'Europe et les États-Unis effectuent de petits achats en un seul lot, ce qui entraîne une hausse des prix.

3.Exigences en matière de taux de localisation: Rio de Janeiro, au Brésil, exige une production locale de 60 %, ce qui fait que les prix des trains sont 15 % plus élevés que le prix moyen international.

3. Événements récents de l’industrie

1.Controverse sur l’appel d’offres du métro de Mumbai, Inde(Hot Topics du 15 août) : La cotation du consortium japonais est 42 % supérieure à celle du constructeur chinois, déclenchant des discussions sur « la prime en échange de la qualité ».

2.La Chine exporte des trains vers l'Argentine livrés(Sujets chauds du 20 août) : La rame de métro Type 709 fabriquée par CRRC a établi un record de rapport qualité-prix en Amérique du Sud avec un prix de 1,35 million de dollars par rame.

3.Percée européenne en R&D dans le métro européen à hydrogène et énergie(Hot Topics du 22 août) : Alstom a annoncé un nouveau type de train à pile à combustible à hydrogène, dont le prix estimé est 60 % plus élevé que celui des trains traditionnels.

4. Prévisions des tendances futures des prix

5. Avis d'experts

Le dernier rapport de l’Association Internationale des Transports Publics (UITP) indique :« Le prix moyen des rames de métro mondiales en 2023 affichera une tendance polarisante. Dans les pays développés, les coûts augmenteront de 5 à 8 % en raison de la modernisation technologique, tandis que dans les pays en développement, les coûts diminueront de 3 à 5 % grâce à une conception standardisée.

L'académicien de l'Académie chinoise d'ingénierie a déclaré lors du forum du 18 août :"La prochaine génération de rames de métro dépassera la barre des 5 millions de dollars par train, mais le coût total du cycle de vie peut être réduit de 30 %."

Les statistiques de données présentées dans cet article datent du 25 août 2023 et font référence de manière complète à des sources faisant autorité telles que Bloomberg, la China Rail Transit Association et la base de données de l'UITP. Avec l'application de nouveaux matériaux et de nouvelles technologies énergétiques, le système de prix des rames de métro subit des changements structurels.